广汽埃安新能源汽车有限公司的全新电动汽车中采用了
日本电产（尼得科/Nidec）的驱动马达系统“E-Axle”（100kW）
广汽埃安新能源汽车有限公司（GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd.）于 2021 年 3 月推出的全新纯电动车
“Aion Y”(*1)中采用了日本电产(尼得科/Nidec)的驱动马达系统“E-Axle”的“Ni100Ex”（100kW）。
广汽埃安的前身是成立于 2017 年的广汽新能源汽车有限公司（GAC New Energy Automobile Co., Ltd.），是广汽
集团旗下专门打造电动汽车的***。该公司于 2018 年 12 月新建了年产量达 20 万辆的电动车工厂，并在积极地进行投资
布局。（2020 年 11 月更改为现公司名）
于 2021 年 3 月上市的新款电动汽车“Aion Y”是该公司电动汽车***“Aion”系列的第四款车型，其采用了由该公
司研发的全铝纯电专属平台，同时搭载了 5G 智能座舱系统、自动泊车系统，应用了中国高精地图的自动驾驶系统“ADiGO
2.0”等多种新技术。
日本电产(尼得科/Nidec) 的“Ni100Ex”（***大功率 100kW，***大系统输出扭矩：2400Nm）是 E-Axle 系列的第二款
产品，该产品已于 2020 年 11 月开始量产。精密小型马达是本公司的主打产品，轻薄短小型马达的结构则运用了在精密
小型马达的开发过程中所确立的磁路设计专有技术、以及含有永磁和独特的油冷却结构。而“Ni100Ex”中通过采用该
轻薄短小型马达实现了小型化，采用第二代逆变器十分有助于该车动力性能、耗电性能、音振动性能的提升以及车重的
降低。本产品由成立于 2019 年 11 月的广州尼得科汽车驱动系统有限公司（该公司为广州汽车集团旗下的广汽零部件有
限公司与日本电产的合资企业）生产。
广汽埃安新能源汽車“Aion Y” 日本电产“E-Axle Ni100Ex”
公 司 名 日本电产株式会社
代 表 人 总裁 关 润
证券交易所 东证一部（6594）
公司地址 京都市南区久世殿城町 338
联 系 人 广报宣传部部长 生岛 志朗
联系电话 (075）935-6150
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日本电产(尼得科/Nidec)的“E-Axle”是集马达、逆变器、减速机为一体的单元系统，体积小、重量轻是该产品的一
大特点。2019 年 4 月起，日本电产作为一级供应商研发了全球***量产的“Ni150Ex”（150kW）、2020 年 11 月起开始
量产的“Ni100Ex”（100kW），此外还有“Ni200Ex”、“Ni70Ex”、“Ni50Ex”三款机型尚处于研发阶段。凭借着该全
球***的产品阵容，我们可以满足 A～E 级别车辆的各种安装需求。日本电产(尼得科/Nidec)的目标是到 2030 年取得全
球电动汽车专用驱动马达市场（*2）40～45%的份额，而“E-Axle”将在这其中发挥主导作用。（到 2021 年 2 月底生产已
超 12 万台）
今后，日本电产(尼得科/Nidec)将一如既往地作为全球颇具实力的综合马达制造商，继续研发蕴含了轻薄短小技术、
高能效技术、控制技术的产品，为推动汽车的发展快速提供创新型解决方案。
(＊1)Aion-Y 的商用车型 Aion-Y Pio 中也采用了同款“E-Axle”。
(＊2)截至 2021 年 4 月 1 日，已采用“E-Axle”的车型及安装型号如下（按上市顺序）：
①广汽埃安新能源汽车 (GAC Aion New Energy Automobile) Aion S（Ni150Ex、部分级别的车型安装的是 Ni100Ex）
②广汽丰田汽车 (GAC Toyota Motor）iA5（Ni150Ex）
③广汽埃安新能源汽车 (GAC Aion New Energy Automobile) Aion LX（Ni150Ex）
④广汽蔚来新能源汽车 (GAC NIO New Energy Automobile Technology) HYCAN 007（Ni150Ex）
⑤吉利汽车(Geely Automobile) Geometry C（Ni150Ex）
⑥广汽埃安新能源汽车 (GAC Aion New Energy Automobile) Aion V（Ni150Ex）
⑦广汽本田汽车（Guangqi Honda Automobile）EA6 (Ni150Ex)
⑧广汽埃安新能源汽车 (GAC Aion New Energy Automobile) Aion Y（Ni100Ex）
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